คณะกรรมาธิการยุโรปในวันศุกร์ได้โบกมือผ่านเงินอุดหนุนไฮโดรเจนเป็นประวัติการณ์จำนวน 5.4 พันล้านยูโรแม้ว่าจะมีการตั้งคำถามเกี่ยวกับกระบวนการอนุมัติที่ไม่ชัดเจนและศักยภาพของเทคโนโลยีที่พึ่งจะลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในอุตสาหกรรมที่ก่อมลพิษเงินอุดหนุนเกินกว่าโครงการข้ามพรมแดนขนาดใหญ่ก่อนหน้านี้ รวมถึง 3.2 พันล้านยูโรที่คณะกรรมาธิการอนุมัติสำหรับโครงการแบตเตอรี่ปี 2019
การตัดสินใจด้านความช่วยเหลือจากรัฐในวันศุกร์
นี้เริ่มต้นโครงการ 41 โครงการใน 15 ประเทศที่เน้นเรื่องเทคโนโลยีไฮโดรเจน ซึ่งเป็นเพียงคลื่นลูกแรกจากสี่คลื่นที่คาดว่าจะได้รับอนุมัติจากรัฐสำหรับโครงการไฮโดรเจนในสหภาพยุโรป คลื่นต่อไปของอุตสาหกรรม decarbonization โครงสร้างพื้นฐานและความคล่องตัวคาดว่าจะตามมาด้วยเงินอุดหนุนเพิ่มเติมพันล้าน
บริษัท Bosch ของเยอรมนี กลุ่มพลังงานของอิตาลี Enel และผู้ผลิตรถไฟชาวฝรั่งเศส Alstom เป็นหนึ่งในบริษัท 35 แห่งที่ได้รับเลือกให้อุดหนุนเทคโนโลยีสี่ประเภท ได้แก่ การผลิตไฮโดรเจน เซลล์เชื้อเพลิง การจัดเก็บและการกระจาย และเทคโนโลยีสำหรับผู้ใช้ปลายทาง
การสนับสนุนจากสาธารณะคาดว่าจะปลดล็อกการลงทุนภาคเอกชนเพิ่มเติมอีก 8.8 พันล้านยูโร คณะกรรมาธิการกล่าว
“ไฮโดรเจนมีศักยภาพมหาศาลในอนาคต มันเป็นองค์ประกอบที่ขาดไม่ได้สำหรับการกระจายแหล่งพลังงานและการเปลี่ยนแปลงสีเขียว” Margrethe Vestager กรรมาธิการการแข่งขันของสหภาพยุโรปกล่าว
เยอรมนีและฝรั่งเศสกำลังใช้โครงการช่วยเหลือของรัฐที่สำคัญเหล่านี้ ซึ่งรู้จักกันในชื่อโครงการสำคัญที่มีผลประโยชน์ร่วมกันของยุโรป (IPCEI) เป็นพาหนะในการผลักดันความทะเยอทะยานทางอุตสาหกรรมในภาคส่วนยุทธศาสตร์
“การพิจารณาของคณะกรรมาธิการได้ลดความช่วยเหลือที่อาจได้รับภายใต้ IPCEI ลงครึ่งหนึ่ง” Vestager กล่าว ซึ่งรวมถึงโครงการต่างๆ ที่คณะกรรมาธิการได้ขอให้ประเทศต่างๆ ถอนตัวออกจาก IPCI เนื่องจากพวกเขาไม่เป็นไปตามระดับของนวัตกรรมที่ต้องการ เช่น — หรือโครงการที่ถูกระงับไว้แต่มีการลดความช่วยเหลือที่ได้รับอนุญาต
การอนุมัติของสหภาพยุโรปในวันนี้เป็นครั้งที่สี่
ในรายการที่เพิ่มขึ้น คณะกรรมาธิการได้เคลียร์ IPCE หนึ่งรายการในไมโครอิเล็กทรอนิกส์และแบตเตอรี่สองก้อน โครงการอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับคลาวด์คอมพิวติ้ง ไมโครชิป สุขภาพ และวัตถุดิบอยู่ในระหว่างดำเนินการ
เยอรมนีเป็นผู้นำในการผลักดันโครงการไฮโดรเจนทั่วยุโรป โดยมีแถลงการณ์ลงนามโดย 22 ประเทศในช่วงวันสุดท้ายของตำแหน่งประธานาธิบดีสหภาพยุโรปในปี 2020 เมื่อประกาศ 62 โครงการสำหรับเงินช่วยเหลือของรัฐประมาณ 11 พันล้านยูโรในเดือนพฤษภาคม 2564 เบอร์ลินกล่าวว่าต้องการเป็นอันดับหนึ่งของโลกในด้านไฮโดรเจน ( ฝรั่งเศสก็เช่นกัน)
Mo’ money, mo’ ปัญหา
แต่ด้วยการอัดฉีดเงินสดจำนวนมากทำให้เกิดการโต้เถียงกันใหญ่ และเสียงก็บ่นว่าสหภาพยุโรปกำลังวางเกวียนอุตสาหกรรมต่อหน้าม้าสิ่งแวดล้อม
กลยุทธ์ RePowerEU เรียกร้องให้กลุ่มผลิตไฮโดรเจนหมุนเวียน 10 ล้านตันภายในปี 2573 | รูปภาพผ่าน iStock
นับตั้งแต่สหภาพยุโรปเปิดตัวกลยุทธ์ไฮโดรเจนในเดือนกรกฎาคม 2020 นักวิจารณ์ได้เตือนว่าอุตสาหกรรมโฆษณาเกินจริงเรื่องก๊าซที่เผาไหม้สะอาด ซึ่งปล่อยออกซิเจนและน้ำเมื่อถูกเผาไหม้ อาจนำไปสู่การลงทุนมากเกินไปโดยไม่รับประกันว่าโครงการจะช่วยเรื่องสภาพอากาศ
สหภาพยุโรปหวังว่าไฮโดรเจนจะเข้ามาแทนที่ก๊าซธรรมชาติในภาคส่วนที่มีมลพิษสูง เช่น การ ผลิตเหล็กเพื่อช่วยให้ปล่อยก๊าซเรือนกระจกเป็นศูนย์ภายในปี 2050 กลยุทธ์ RePowerEU ของคณะกรรมาธิการเรียกร้องให้สหภาพยุโรปผลิตไฮโดรเจนหมุนเวียนได้ 10 ล้านตันภายในปี 2573
แต่ในขณะที่ไฮโดรเจนบางส่วนทำมาจากพลังงานสีเขียวเช่น ลมและพลังงานแสงอาทิตย์ หลายโครงการผลิตสิ่งที่เรียกว่าไฮโดรเจนสีน้ำเงินโดยการลอกก๊าซธรรมชาติซึ่งเป็นเชื้อเพลิงฟอสซิล
ในกระบวนการนั้น การปล่อยก๊าซเรือนกระจกบางส่วนถูกจับได้ แต่การศึกษาเตือนว่ารอยเท้าทางสิ่งแวดล้อมนั้นแย่กว่าที่กล่าวไว้ในตอนแรก
วันนี้คณะกรรมาธิการได้ประกาศเฉพาะจำนวนเงินรวมของเงินสด ประเทศ และบริษัทต่างๆ อาจต้องใช้เวลาหลายปีกว่าที่สาธารณชนจะทราบว่าโครงการใดได้รับการสนับสนุนจากรัฐและจำนวนเท่าใด ตัวอย่างเช่น การตัดสินใจเกี่ยวกับแบตเตอรี่ปี 2019 เผยแพร่ ในวันศุกร์เท่านั้น
credit :เคล็ดลับต่างๆ | เว็บรวมวิธีต่างๆ How to | จัดอันดับซีรีย์ | รีวิวครีม
